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1.5T的地球梦发动机不可靠?广汽本田召回22万辆雅阁

澳门24小时娱乐城用心打造2019年8月15日消息 如今的车市寒潮中,日系车企凭借着独有的产品特色和品牌优势在市场中逆势成长。这其中表现最为抢眼的就有本田品牌,即使在去年本田的机油门事件爆发后,凭借思域、雅阁、CR-V等一批产品力强的车型,本田依旧在国内有着十分不错的销量。

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而在2019年7月中旬,有车主反映,自己新购买4个月的雅阁在高速行驶中,发动机故障灯亮起并出现了失去动力的现象,需要对发动机进行重启才能恢复动力。车主表示由于是在高速上,所以发动机没了动力当时的情况还是很危险的。本以为该次事件只是个例,但在不久之后,又有多位雅阁车主遭遇了相同的问题。

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通过这几起事件后,新雅阁“失速”便成了行业热门话题,这也引起了广汽本田的注意。8月8日,国家市场监督管理总局发布了“广汽本田召回部分国产雅阁公告”,公告称:广汽本田宣布,决定自2019年8月30日起,召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车,共计222,674辆。

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然而,令消费者惊讶的是,8月9日,因与雅阁共用发动机、底盘、变速箱三大件的东风本田INSPIRE也宣布,决定自2019年8月30日起,召回2018年3月8日至2019年8月8日期间生产的部分2019款INSPIRE车型,共计29297辆,公告中召回原因也和上述雅阁的一样。

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对于雅阁发动机的缺陷导致的“失速”,官方也给出了解释,公告称:国产雅阁的发动机冷器出口处空气流速的设计存在一定的问题,当汽车行驶在大雨天及高温高湿的环境中时,会有一些聚集在出口的冷凝水在加速时被吸入燃烧室而缺火、在速度很快的情况下还会导致失速,如果情况更为恶劣的话,发动机还会自动进入保护模式,此时,车辆就会失去动力,有可能会发生危险。

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此外,官方还考虑到目前正处多雨季节,在车辆召回维修前,请车主谨慎驾驶雅阁出行,当遇见车辆失去动力之际,如果发现车辆加速受限时应该及时靠边停车,熄火并重新启动车辆后发动机保护模式即被解除,而广汽本田将在雅阁召回后为车主免费优化冷气出口空气流速装置。

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看到这一公告,笔者不禁联想到去年本田CV-R爆发的“机油门”事件,因为该事件的影响,国内各地经销商经常被车主堵门维权,CR-V车型险些一度停售。可以说,雅阁自上市以来取得了不错的销售成绩,曾经的月销售量一度逼近20000台。本身此款车型也深受市场的欢迎,但本田似乎被自家这台1.5T的地球梦发动机弄得焦头烂额,本来兼顾油耗与动力的发动机理应带来高性价比,但近年来发动机问题的频发,笔者反而觉得本田在进行技术研发上是否过于激进了些?

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近年来,本田在外观上可谓是下足了功夫,外形设计足够新潮,可是,老话说的好“稳中求胜”,目前本田做到了“胜”,但是从这次召回问题车辆的原因来看,似乎还没做到“稳”啊!虽然说这次的发动机的问题对于车来说不是致命的,可是对于车主来说,行驶中路遇暴雨车辆无法正常形式,这样的驾驶体验足够闹心,甚至会带来追尾等一系列危险。

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此外,本次召回雅阁的同款发动机在本田其他的产品上也有所搭载,未来是否会在其余车型上也出现相同的现象也是不好说。但笔者也听到一些消息在陆续传出,很多车友向媒体反映,思域目前也存在上述的问题,而且东风本田旗下的IBSPIRE也被曝出了同样的问题。对于这类问题,官方目前均未正式回复。汽车在进行技术研发的过程之中,必然会出现许多问题,我们希望本田以后能够“稳中求胜”。

总结:不得不说,从去年CR-V出现“机油门”问题召回,再到如今的广汽本田雅阁与东风本田INSPIRE的发动机问题,本田这台地球梦技术转型研发的1.5T发动机确实带来了不少负面影响。这两年,本田在国内的销量一直在涨,但笔者认为过多的车型召回对于车企以及消费者来说都是损失,厂商更多的是需要对问题的重视,尽快找出问题根源,为消费者解决后顾之忧,这样才能在汽车工业发展的漫漫长河中得以进步。

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