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阿里汽车2019年9月18日消息 最近这几天电动汽车界的热点无疑就是特斯拉要在纽北也就是纽博格林赛道上正面踢馆保时捷Taycan。前不久保时捷的纯电跑车Taycan在纽博格林赛道上创造了世界最快纯电动四门轿车记录7分42秒。

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作为电动车行业的领头羊,特斯拉当然不能接受自己的风头被保时捷抢了。9月18日,特斯拉在纽博格林赛道进行了一次较长时间的测试,当天为Industry Pool,即厂商测试时段。而就是在这次测试中,有德国媒体在现场自己给特斯拉掐表计算圈速,并且曝出了一个令人震惊的非官方圈速。特斯拉Model S以19秒的绝对优势击败了保时捷Taycan。特斯拉Model S跑完单圈赛道的时间为7分23秒,而保时捷Taycan则用了7分42秒。

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虽然这次成绩并非是官方最终的圈速成绩,仅仅是在测试日某一家媒体不是很精确的计时,但是特斯拉的领先幅度非常大,在误差范围之内可以说是完全秒杀了保时捷Taycan。但是就是这样一个非正式成绩就足以让人期待特斯拉过两天的正式圈速测试中会取得怎样的好成绩了。按照计划9月21日计划纽博格林赛道会从公众日时段中找两个小时的时间,部分清场(谢绝游客自驾和Ring Taxi刷圈体验项目)让特斯拉Model S展现全部的实力测试。而正式刷圈速则是在9月25日下午17:00-17:45为特斯拉专用时段进行。

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保时捷估计现在心里五味陈杂,为了Taycan能够创造纪录,保时捷可是用尽了浑身解数。包括使用了“保时捷4D底盘控制”的系统、两档电动机变速器等配合起来才让Taycan整车性能达到最佳状态,没想到记录被特斯拉在正式测试前的试跑中随随便便给破了,还是大幅度领先。联想到前段时间保时捷发布Taycan时就被吐槽价格太贵,这下保时捷是不是该考虑一下降价了。

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